Blogok
Miután Adrià megsérült, Roglič egy időre átvette az irányítást, Florian Lipowitz következett, hogy átadja az éllovasának. Vine megkerülte, és megszerezte az új dolgokat a kategória élén néhány emelkedőn Alto del Caracolban. Soler ismét válaszolt, megtámadva az első kategóriát, Portillo de Lunadát, jobb pontokat szerezve, és Vine előnyét néhány helyre szűkítve. Visszahúzódott, majd visszafutott a következő kategóriába néhány emelkedőn, átvette a csúcsot, és a csata élén végzett. Vine körülbelül három dolgot szerzett mind az alap, mind a második helyen a nap folyamán, hogy előnyre tegyen szert, de Soler ezután támadta Berthetet, akinek 100 km-e volt hátra.
Evenepoel, Soler, Geraint Thomas (Ineos Grenadiers), Lennard Kamna (Bora-Hansgrohe) és Andreas Kron (Lotto-Dstny) is azok között vannak, akik veszélyeztethetik az új győzelmet. A Soudal-QuickStep arra ösztönzi a csapatot, hogy Evenepoel a gyenge erényű kerékpárosok élvonalában legyen. Marc Soler (Egyesült Arab Emírségek) is ott van, Marc Soler pedig elölről támad, és az arcán fájdalom érződik. A 2024-es Vuelta tudósításainak végtelen hozzáférése nagyszerű Spanyolország – és a kiváló fejlesztés és kutatás, amelyet újságíróink hirdetnek minden egyes szakasz felszínére. De a Vuelta korábbi eredményeinek nagy részét felülvizsgálhatják, amikor a következő, keményebb szakasz támad, a 20. szakasz felénél, a 2. kategóriás Portillo de la Sia-nál (111. km).
Dunbar átigazol, Roglič riválisokról beszél – game bookers mobilalkalmazás
Az új eső hajlamos csúszni, és ez minden bizonnyal veszélyesebbé és keményebbé teszi a szakaszt. A bukások is lehetségesek, és ez kétségtelenül számos GC-kerékpárost sokkal hagyományosabbá tesz. Lesz egy bizonyos északi csapás, például egy kiváló szembeszél az utolsó emelkedőn, de ez gyakran nagyon erős lesz, és talán nem lesz túl jelentős. Véleményük szerint a Picón Blanco valószínűleg ugyanolyan figyelemre méltó lesz, mint Rein Taaramae számára. Néhány szélturbina közvetlenül a verseny után megpróbálja kiemelni, milyen sivár és lezárt a Picón Blanco utolsó szakasza. 2020-ban valójában néhány drámai Youtube-videó jelent meg a Vuelta hangulatáról egy nagyszerű Burgos-i versenyen, ahol a versenyzőket arra kényszerítik, hogy leszálljanak a lóról, és te egy erős szélvihar gyöngyházfényű fényében sétálhatsz le a lejtőn a csoportod járműveihez.
A versenyt vezető Primož Roglič minden támadást kivédett riválisai ellen, még azután is, hogy látszólag gondok voltak a Red Bull-Bora-Hansgrohe csoportban. Aleksandr Vlasov, Dani Martínez, Nico Denz és Patrick Gamper is kihívóba keveredtek, utóbbi körülbelül három másodperccel a küzdelemben feladta a küzdelmet. Roglič trükkös túrázó hadnagyát a lenyűgöző trend előtt kiejtették, és most már ki is vonult a versenyből.
Minden bizonnyal van egy másik lehetőség a közvetlen hatás elérésére, egyébként a hétvégi elkötelezett demóbázis biztosan eldönti az új versenyt… A Vuelta a great España 20. szakasza minden adott ahhoz, hogy egy kaotikus élmény legyen, de gyakran az új emelkedők ahelyett, hogy az idő demóteljesítménye lenne a választás? Az IDLProCycling.com előzetest ad a Bullet utolsó lejtős próbálkozásáról. És ahogy Roglič maga is észrevette, miután hétfőn sikeresen elérte a Moncalvillót, körülbelül három nehéz versenynap után a szombati emelkedők általában kétszer olyan nehézek lesznek, mint valójában.
„Sok jobb mászó nagyszerűen teljesít a mászásban, nem töltenek időt, ez pozitív változást hozhat – anélkül, hogy öt percet kellene lent tekerniük bármilyen erővel.” Az új versenyzők a Parque de los angeles Naturaleza Sendavivából indulnak, amely egy másik tematikus játszótér és állatkert keveréke. Az új állat sok helyet kínál, így a látogatók szabadon barangolhatnak, mivel a Sendaviva egy hatalmas, 120 hektáros területen terül el, így Spanyolország legnagyobb tematikus parkja. A körülbelül három Jumbo-Visma az utolsó kilométernél leszakad a mezőnytől, amikor a többiek a célvonal felé sprintelnek, ami néhány másodpercet veszített. De még mindig könnyedén elfoglalják a körülbelül három várost a teljes dobogón, ami történelmi mérföldkő a közönség számára.
Legújabb kerékpáros hírek
Az új versenyzők már a Villarcayo új körútján vannak, és a szakasz perceken belül elkezdődik. Mielőtt elindulnánk, itt az ideje, hogy áttekintsük a tegnapi, versenyt felforgató fejleményeket game bookers mobilalkalmazás … Aztán jött egy ugyanolyan váratlan triázs a fagyástól, sérülésektől eltekintve, és a 2023-as Vuelta első néhány napján egy nagyszerű España, a 2024-es UAE Tour 2. szakasza után ismét a saját Giro d'Italiád szakaszán.
Laboratóriumban tesztelt: Melyik a leggyorsabb kavicsos felületkezelési beállítás?
Evenepoel a Soudal-QuickStep csapatautójával és egy bütykös tengelyével érkezik. Van egy lelkes fagyálló csomagja is, amit felvehet – a szürke sávok és a lassú tempó ellenére, az igazság az, hogy egyértelműen érzéki edzés van ott. A Jumbo-Visma irányítja a mezőnyt, még akkor is, ha valaki a Keldermanban van az úton.
2 emelkedő, mind becsomagolva az elmúlt 90 km-en, és lehet, hogy „csak” pár háziállatod van. Az új éllovasok újra csoportosulnak, amíg a trió meg nem ismétli az új lépést a legújabb Portillo de Lunadán. Soler egyedül gondolkodik, aminek 9 kilométere van, hogy segítsen neked felkapaszkodni, ha Frigo és Castrillo néhány 6 km-rel később újra csatlakozik a másikhoz. Soler fél perccel az öt üldöző előtt ért az új lunadai találkozóra, mielőtt minden a helyére került a völgyben.
Különleges epizódok a pelotonban az emelkedés alján, de végül az új szökevénymotoros hajó kifutott. A Red Bull most megérkezett az élre, hogy kezelje, és mindig meg kell engedniük a gödörből való kiúszást. Kezdetben vannak futópályáink, és ez hamarosan felfelé húzódik, mielőtt hivatalosan elkezdődik az új hét emelkedőből álló nap elsője, a 3-as pálya szökkenője Las Estacas de Trueba-ból. Az új motorosok elérték a kilométert, az új zászlóshajó lengett, és most már indultunk is. Íme az eredeti epizódok a 24 órához, ahol nem lesz hiány az izgalmakban a szökevénymotoros hajón.
Ha a Picon Blanco egy kicsit kisebb hihetetlen volt az SLP x nap grafikonon, mint Moncalvillo az előző napon (ahol Dunbar hetedik lett), az utolsó emelkedő előtti végső fáradtság még nehezebbé tette a Picon Blancót. A Los Angeles Vuelta 24 20. szakasza tele van emelkedőkkel és támadásokkal, míg Eddie Dunbar (Jayco AlUla) újabb döntő lépést tett a Picon Blanco legújabb hegyein, hogy megszerezze következő szakaszgyőzelmét, 10 héttel a Padrónban elért győzelme után. Az új ír ellenállt Enric Mas (Movistar) legújabb visszatérésének, aki fokozta a feszültséget Ben O'Connor (Decathlon AG2R Los Angeles Mondiale) ellen, aki azonban a madridi ITT záró szakasza előtt a második helyen állt az összesített ranglistán. Primoz Roglic (Red Bull-Bora-Hansgrohe) akkor a harmadik helyen ért célba, így megtartotta La Roját, amely komoly lyukakkal rendelkezik a szlovén csillaggal elért végső győzelme előtt.
Tehát ez a szakasz nagyjából megerősíti, hogy Kuss a 2023-as Vuelta győztese. Nem nehéz elfelejteni, hogy mennyire sokat számít egy lelkes kívülálló, aki a Vueltán indul, de az ő eredményeit biztosan csak Tao Geoghegan Hart tudja felülmúlni a 2020-as Girón, mint az elmúlt tíz év legnagyobb Grand Tour-zavarát. Íme az új Jumbo-Visma Pr csapat kívánsága – a 3. fokozatú vezetés, Kuss, Vingaard és Roglic, amint karöltve átszelik a legújabb vonalat. A legújabb Vuelta felé vezető úton, Liège-Bastogne-Liège-ig, úgy tűnik, hogy mind az első, mind a második helyen állsz a szakaszon, mint ezen emlékmű korábbi bajnokai. Az új kockázat, hogy a csapat után menj, arra ösztönözte az új vezetőséget, hogy folytassák.
Iratkozzon fel a Leadout hírlevélre
Hogy ez neki annyit hagyott, amennyi a legutóbbi 76 dolgod volt a pár kedvenceden. Mikel Landa T-Rex Quick-Action csapata felgyorsította a tempót, hogy nyomást gyakoroljon Rogličra és a többiekre, valamint magukra a spanyolokra, akik 29 km-t tettek meg a támadás előtt. Nem ment messzire, és senki sem tudott felgyorsulni Enric Mas miatt a verseny közelében, a nap utolsó előtti emelkedőjén. Az adósságcsökkentés új üteme számos motorost üdvözölt a visszatérésben, köztük Landa két csapattársát, akik ma újrakezdték azt, amit oldalra szoktak tenni. A T-Rex QuickStep mindig irányítja az új feltöltést felfelé mászás közben.
Egy drámai üldözés után, ami Dunbar sikertelen visszaszerzését segítette, Primož Roglič (Red-colored Bull-Bora-Hansgrohe) versenyfőnök a harmadik helyen állt, ezzel megmentve magát a második helyen álló Ben O'Connortól (Decathlon AG2R La Mondiale). Soler hihetetlenül jól futott, Vine a negyedik helyen ért célba a tökéletes ívről, és végül bebiztosította győzelmét a hegyi versenyben. Ugyanakkor a versenyt vezető Roglič csapata mindenféle problémával küzdött, többek között megerősítetlen szalmonellafertőzéssel. Aleksandr Vlasov és Dani Martínez eleinte problémákkal küzdöttek, egymást kiesték, Martínez pedig feladta a versenyt. A tíz versenyző és a csapat teljesítménye közötti új időkülönbség folyamatosan több mint öt teljes percre nőtt. Ezek közé tartozott három első kategóriás emelkedő az új 172 kilométeres szakasz második felében, ahogy a verseny is mutatja.