Cikkek
Gonzalez fantasztikus légáramlattal rendelkezett, és San Donato környékén támadhattunk, de a Western a második lehetséges lehetőségből azonnal visszavágott, és belevetette magát a Change 2-be. A feszültség csúcsán Roberts erős maradt, amikor úgy döntött, hogy mindössze 0,067 másodperces előnnyel szerzi meg az első helyet a 2022-es Portugál Nagydíjon. Gonzalez folytatja az első Moto2™ győzelem utáni hajszát, Lopez pedig megszerezte a szezon harmadik dobogós helyezését. A Dash-ban harmadikként ért célba, ezzel megszerezve negyedik Dash dobogós helyezését, és a 2021-es Stájerországban második MotoGP-győzelmét célozza meg. Mindazonáltal tavaly augusztusban a Red Bull Banddel szerezte meg első futamát/nagydíját, és 18 pályán belül megragadhatta a csapatbajnoki cím éllovasát, Jorge Martint, aki hiábavalóan hajszolta a GP-t. A legújabb, 2023-as Olasz Nagydíjat Francesco Bagnaia irányítja, aki az első Sprintben és a második Nagydíjon is győzelmet aratott.
Espargaro 10. a mugellói hőség miatt | bukméker
Marini, aki tavaly a Mugellóban harmadik helyezést ért el, a negyedik helyen végzett, amivel az év második legjobb kvalifikációs bukméker eredményét érte el Amerika és Franciaország után, ahol harmadik lett. A versenyen ötödik helyet ért el, és célja, hogy másodszor álljon fel a dobogóra a MotoGP-ben, amely idén az új Amerika kontinenst is magában foglalja. Marc Marquez és Dani Pedrosa jól teljesítettek az izgalmas Olasz Nagydíjon, ahol a Mugellóban egy hajszállal megelőzték a győzelmet, illetve a dobogós helyezést. Miután a következő rajtvonalról indult, Marc az utolsó rajtsorban teljesítette az eredeti kört, és… bővebben. A Pramac Racing Martinja bejelentette az új körlistát, hogy jogosult legyen az új versenyre a rajtrácson belül, amikor Bagnaia a második rajtsorba kerül, hogy Alex Marquezt blokkolja az időmérőn. Zannoni egy lenyűgöző utolsó körös párbaj után rögtön megtartotta a vezetést, amelyben a címvédő és legközelebbi ellenfele, Mattia Casadei (LCR Age-Team) volt.
Olaszország ma a motorsport központjaként ismert a versenypályák, járműüzemeltetők, csoportok és beszállítók tekintetében. Évente rendeznek futamokat az Algorithm One-ban, a MotoGP-ben, a nemzeti Traveling Car Bug-ban vagy más népszerű országúti versenysorozatokban. Miután a tavalyi konstruktőri tornán a következő helyen végzett, és 14 ponttal lemaradt a legújabb márkától, a Ferrarit idén az egyik legjobbnak jósolták. A Ferraritól érkező friss, 40 éves pilóta növelte a kalandot a csapat címvédői esélyeiben. Az elmúlt három MotoGP-futamon gól nélküli Francesco Bagnaia nagyot alkotott, és győzelmet aratott Marc Marquez előtt, aki valószínűleg a főellenségük lesz a nagydíjon. Aktív első nap volt Marc Marquez és Dani Pedrosa számára nagyszerű időjárás alatt Toszkánában, a legjobb 14 versenyzővel együtt ebben a szezonban.
Végül, bár nem, a srác nem tudott elég intim pontot szerezni ahhoz, hogy bármit is tegyen, aztán drámai küzdelem alakult ki a friss dobogó utolsó helyéért folytatott küzdelemben is, miközben az Ortola a Change 12-nél lecsúszott, véget vetve a dobogós reményeiknek. Az egyik leggyorsabb visszavágó, amit valaha láttál, még mindig a 6. helyen áll, de a Yamanaka valójában úton van afelé, hogy megszerezze első Grand Prix dobogóját, és folytathatja epikus versenyét az élvonal közelében 2024-ben. A következő a bajnokság éllovasa, Sergio Garcia (MT Helmets – MSI), akinek az előnye a tabellán hét dolog.
A Repsol Honda People motorosai egymás után is előrelépéseket tudtak tenni a második olaszországi versenyükön, majd ismét megmutatták a haladásukat. Pénteken a Gran Premio d'Italián Oakley Jason Dupasquier-vel volt, miután nehezebben átcsúszott a Moto3-as kvalifikáción. A 2024-es MotoGP világbajnoki címért folyó 7. bulletben Joan Mir és Luca Marini a vasárnapi versenynapjukat a HRC tesztkörnyezetében kezdték. Joan Mir vezette az új Repsol Honda Team duót, amint megkezdődött az Autodromo Internazionale del Mugello szakasza. Fedezze fel Firenzétől 30 km-re északkeletre, Toszkána gyönyörű vidékét, Mugellót, és próbálja ki a modern, kifinomult szervezésű versenyt.
2024. nyár elseje, szombat
A Ferrari által 1988-ban vásárolt, öt 245 kilométeres pályát felújították, hogy egy prémium pálya legyen, amely egyre növekvő hírnévnek örvend, mint a világ egyik legmodernebb, festői és legkönnyebb versenypályája. „Elegem van magamból, amikor nem zártam be az előző kört, amelyben Bastianini megelőzött” – mondta Martin. „Ez fantasztikus” – mondta Bagnaia, aki az ötödik helyről rajtolt, de forró kezdést produkált, miután visszafordult.
Az FIM Enel MotoE™ Globe Championship 1. futama folyamatosan heves izgalmakat hozott az Egyesült Államoknak a legújabb Gran Premio d'Italia Brembo versenyen, ahol Mattia Casadei (LCR Elizabeth-Team) lenyűgöző győzelmeket aratott. Casadei jelenleg fél tucatnyi körzetszámmal vezeti a legújabb bajnokságot, miután átlépte a célvonalat, és mindössze 0,269 másodperces előnnyel győzött Alessandro Zaccone (Tech3 E-Racing) előtt, aki a kezdetektől fogva hozzájárult a győzelemhez, mielőtt az utolsó körben fej-fej mellett haladt volna a regnáló iparági győztessel. Az új dobogó utolsó fokára Hector Garzo (Dynavolt Intact GP MotoE™) pályázott, aki először állt dobogóra Portimaóban. Egy szuper Moto3™ futamot David Alonso (CFMOTO Valresa Aspar Party) ért célba, miután vasárnap hihetetlen teljesítményt nyújtott az új Mayor Premio d'Italia Brembo versenyen. A vadonatúj #80-as autó az utolsó körben, egy kitartó edzés után megvédte pole pozícióját, Ivan Ortola (MT Helmets – MSI) megelőzve őket, míg a spanyol volt a legközelebb hozzá. A mugellói versenyben az első sorból Jose Antonio Rueda, a Purple Bull KTM Ajo versenyzője ért célba, aki idénybeli hatodik alkalommal állt be az oldalvonalon.
Olasz Moto2 – Hétvégi Moto2 verseny
- Holgado kiváló pozícióból indulhat a Weekend ellen, mivel az újonc Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) hatodik helyére lépett.
- Ryusei Yamanaka (MT Helmets – MSI) a 13. helyről feljött a rajtrácsra, ezzel bebiztosította harmadik és első Grand Prix dobogós helyezését.
- Bár a MotoGP™ programja a dobogós helyezésekre és az eredményekre helyezi a hangsúlyt, a versenyzőknek lehetőséget ad arra is, hogy a következetességre építsék bajnoki stratégiájukat.
- Ez valójában a következő nap, amikor Argentínával igazolt a jobb oldalról, körülbelül hárommal, amikor megszerezte az első pole pozíciót.
- Mielőtt valaki a szívéért küzdene, ez alapvetően a játéktól való távollét állapota két nappal a jutalom előtt, valamint egy sprintcsata, és ennek továbbra is megvan a maga hatása…
A második helyért folytatott küzdelem hátulján még nem ért véget a verseny, Bastianini pedig egy elképesztő rohamot követően az utolsó helyen állt, hogy megvalósítsa a Ducati új olasz álmát a mugellói versenyen – a következő helyen átlépve az új rajtvonalat. Martin a harmadik helyen rajtolt az új rajtvonalon, és 16 nagyon fontos pontot szerzett, miután nulla pontot szerzett a pénteki versenyen. Az élen Bagnaia korán bemutatta az új kesztyűjét, miközben a verseny éllovasa a Grand Prix leggyorsabb körét futotta, hogy fellazítsa a versenytársakat.
Ma egy előzetes szünet van, mielőtt további lépések következnének a Motul TT Assen új versenypályáján, körülbelül három napon belül a talán az egyik leglegendásabb helyszíntől az új versenynaptáradig, ahol a végső sikánban versenyzés történt, és elmaradtak. Gyere el a világ legélvezetesebb játéktermének helyszínére, mert a cím kezd felforrósodni. Ezután egy Ducati és egy Aprilia közötti verseny következik a 6. helyért, ahol Franco Morbidelli (Prima Pramac Race) Maverick Viñales (Aprilia Racing) előtt dől el egy majdnem versenyben a fontos dolgokért. De nem, Viñales hamarosan lemarad, míg Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Rushing Group) elkezdte visszaszerezni a tudását a karrierjéből. Ezzel egy időben az új üldözőcsoport-kísérletet Alex Rins (MonsterTime Yamaha MotoGP™ Team) a második helyen végzett, míg a Yamaha folytatta, és bejelentette, hogy a hétvégi beküldés után harcba száll.
Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Race Group) megelőzte Alex Marquezt (Gresini Racing MotoGP), és korábban már megelőzték Viñales-t és Morbidelli-t, így egy jó hármas csatát alakítottak ki a hatodik helyért. Sikerült megelőznie az Apriliát, ahogy az az elmúlt körülbelül három körös csatában zajlott, de Morbidellinek sikerült előrelépnie, amikor úgy döntött, hogy a hatodik helyet szerzi meg az új VR46-os versenyző, Viñales és Alex Marquez előtt. A lassú és gyors fordulatok keveréke, a szoros kontúrok, a hosszú egyenesek és a kidöntött oldalak miatt Mugello talán az egyik legproblematikusabb pálya az új motorosok és tervezők számára.
De a vezető San Donato azt mondta, hogy nem, és a verseny vezetője kicsúszott a pálya szélére. Bagnaia hatalmasat lőtt a második helyen, amikor az új lyukra készült, és a San Donato-nál visszaesett, ahol méterekkel szabadjára engedhette a lendületét. Csapattársa, Bastianini is hatalmasat lőtt, hogy az új lyukra lőtt, és a 2. helyre került, kétségtelenül Martin lesz a pole pozícióban. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Race) a 13. helyről indulva küzdött meg az első ötért, Maverick Viñales (Aprilia Rushing) pedig alulmaradt a dél-afrikai Marc Marquezzel szemben. Az élen azonban Lopez ma Gonzalezt utasította maga mögé, mivel Robertsnek köszönhetően rájött a módszerükre.
Marquez a 6. a forró Olasz Nagydíj kezdete óta
Azonban a közeljövőben bekövetkezett visszaesés katasztrófát jelent Joan Mir (Repsol Honda People) számára, aki az első kanyarban balesetet szenvedett. A közeljövőben minden rosszból még rosszabbra fordult a japán márka, Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda LCR) számára, aki a Correntaio-ból a padlóra csapódott. Miután a fényt keresték, a San Donato megsegítésére irányuló roham volt, ahol Martin rövid ideig tartotta a vezetést, mielőtt Bagnaia azonnal a 2. kanyar legújabb verziójára vetette magát. Az volt az álmom, hogy mindent lefedjek az új első kanyartól kezdve az olasz Nagydíjig, amelyet a nagyszerű Ducati vezet. Az erős rajtkör mellett csapattársam, Bastianini is felugrott, aki a harmadik helyre ugrott az utolsó körre.
A friss Repsol Honda motorosoknak kissé nehéz dolguk volt a mai Olasz Nagydíjon. Marc Marquez végig küzdött az első kormánykerék jelenlétével, és végül beérte azzal, hogy a hatodik körön belül megszerezte a család 10 biztos pontját. Mindössze 0,043 másodperc választotta el Marc Marquezt a győzelemtől a szeszélyes Olasz Nagydíjon, miközben Repsol Honda csapattársuk, Jorge Lorenzo további világbajnoki pontokat szerzett. A vasárnap legnagyobb élménye, a közel 50°C-os melegben felgyorsult menetelés várt az új MotoGP iparági bajnokságra, ahol 23 pilótás közösségük sorban állt a Gran… bővebben. Az utolsó körben Casadei elkapta az első kanyart – San Donato –, hogy itt legyen az ideje, hogy feltűnjön. Beugrott a kanyarba, de egy éles kanyar követte, ami elegendő helyet adott Zannoninak, hogy egyenesen visszacsússzon a Casadei klasszikus kanyarvégződéses kanyarjainak köszönhetően.